{"id":13,"date":"2005-05-01T19:27:00","date_gmt":"2005-05-01T19:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diegolopezmedina.net\/prensa\/?p=13"},"modified":"2020-06-18T19:31:52","modified_gmt":"2020-06-18T19:31:52","slug":"velocidad-maxima-30-kilometros-por-hora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diegolopezmedina.net\/prensa\/index.php\/2005\/05\/01\/velocidad-maxima-30-kilometros-por-hora\/","title":{"rendered":"Velocidad m\u00e1xima 30 kil\u00f3metros por hora"},"content":{"rendered":"\n

Seg\u00fan el profesor Diego L\u00f3pez, los polic\u00edas a veces aplican estrictamente los l\u00edmites m\u00e1ximos de velocidad s\u00f3lo para acosar a los ciudadanos<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Ven\u00eda por la avenida Santiago de Cali (la de Cali) con mi buen amigo Arcesio, taxista cort\u00e9s y competente, cuando unos polic\u00edas de tr\u00e1nsito detuvieron su autom\u00f3vil mediante se\u00f1as. A rengl\u00f3n seguido le informaron a Arcesio que lo iban a sancionar por sobrepasar el l\u00edmite de velocidad en una zona escolar. Desde la expedici\u00f3n del C\u00f3digo Nacional de Transporte Terrestre (Ley 769 de 2003) se ha venido generalizando la presencia de se\u00f1ales que indican la velocidad m\u00e1xima a la que se puede transitar por esa zona. La se\u00f1al que Arcesio parec\u00eda haber violado prescrib\u00eda un l\u00edmite de 30 kil\u00f3metros por hora. Arcesio ven\u00eda ciertamente ‘algo m\u00e1s r\u00e1pido’ que la velocidad m\u00e1xima permitida. \u00bfCu\u00e1nto? No lo s\u00e9, puesto que no llevaba mis ojos en el veloc\u00edmetro. S\u00ed es claro, en todo caso, que Arcesio ven\u00eda conduciendo a una velocidad moderada, con pleno control del veh\u00edculo y sin incrementar con su conducta el natural riesgo que implica manejar un veh\u00edculo con motor por las v\u00edas p\u00fablicas. Despu\u00e9s de la imposici\u00f3n de la multa, Arcesio y yo quedamos con un amargo sabor de boca: s\u00ed, cierto, se hab\u00eda violado una norma, pero al mismo tiempo los dos sent\u00edamos que la sanci\u00f3n era profundamente injusta. Esta injusticia me lleva a escribir el siguiente alegato jur\u00eddico en defensa de Arcesio: ojal\u00e1 el inspector de polic\u00eda no le imponga la multa y ojal\u00e1 las autoridades de tr\u00e1nsito reflexionen sobre los problemas que quiero tratar a continuaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Arranquemos con algunos hechos b\u00e1sicos: ya de vuelta en Bogot\u00e1 e intrigado por estas se\u00f1ales de velocidad m\u00e1xima, resolv\u00ed tomar mi autom\u00f3vil para realizar un peque\u00f1o experimento. De la casa al trabajo y del trabajo a la casa por la avenida Circunvalar en Bogot\u00e1, me fui manejando con estricto respeto a los topes de velocidad. El resultado es un poco sorprendente: \u00a1fui la \u00fanica persona que lo hac\u00eda! ‘Literalmente’ todo el mundo me adelantaba. La situaci\u00f3n incluso se lleg\u00f3 a poner tensa: por decirlo de manera eufem\u00edstica, varias veces me recriminaron agriamente mi conducta en la avenida. \u00bfCu\u00e1l conducta? \u00a1Pues precisamente la de cumplir con las normas de velocidad m\u00e1xima! Todo el mundo, pues, agred\u00eda al ciudadano cumplidor de la ley. La \u00fanica opci\u00f3n sensata fue la de encender mis luces de parqueo y transitar a la orilla de la v\u00eda para incomodar lo menos posible a los dem\u00e1s conductores. Este es un fen\u00f3meno normativo interesante y no exclusivo de Colombia. En los Estados Unidos los l\u00edmites de velocidad son tambi\u00e9n masivamente desconocidos por los conductores sin que exista, como en el caso de Arcesio, conciencia de ilicitud. Se ‘sobreentiende’ que manejar a 65 millas por hora es perfectamente l\u00edcito, incluso si el l\u00edmite es de tan s\u00f3lo 55 metros por hora. En esta conducta incurre incluso el m\u00e1s c\u00edvico o piadoso de los ciudadanos. Se trata de una violaci\u00f3n del derecho que no genera reproche social de ning\u00fan tipo. Puede que muchos ciudadanos evadan impuestos, pero no es una conducta que est\u00e9n dispuestos a reconocer en p\u00fablico. Ir ‘un poco por encima’ del l\u00edmite de velocidad no escandaliza a nadie ni es considerado causa de estigma o reproche social (a pesar de que el derecho lo proh\u00edba expresamente). A este tipo de normas se les ha llamado \u00abnormas duales\u00bb porque significan algo distinto que lo que dicen expl\u00edcitamente. En la Circunvalar, por ejemplo, los conductores de manejo conservador van a 60 kil\u00f3metros por hora cuando el l\u00edmite es de 30 kil\u00f3metros por hora. Esto significa que personas de comportamiento conservador doblan el l\u00edmite de velocidad y que tienen la expectativa, dada la razonabilidad de su comportamiento, de que su conducta no ser\u00e1 sancionada. Esto sugiere que las se\u00f1ales invitan a ‘reducir la velocidad’, pero no estrictamente a mantenerse dentro del l\u00edmite de \u00e9sta. Para comprobar la veracidad de este aserto, invito al lector a que intente manejar a 20 kil\u00f3metros por hora por la Circunvalar en aquellos lugares donde ello es obligatorio. <\/p>\n\n\n\n

Las normas duales tienen varias caracter\u00edsticas interesantes: en primer lugar, nadie las obedece literalmente. Su significado normativo es distinto: en Estados Unidos parecen significar \u00abno conduzca mucho m\u00e1s r\u00e1pido que esto.\u00bb o en Colombia \u00abreduzca la velocidad.\u00bb. Por esta raz\u00f3n, y aqu\u00ed conecto de nuevo con mi amigo Arcesio, nadie espera que la autoridad las aplique literalmente. Si la autoridad las aplica, es para sancionar su significado oculto y no su significado expl\u00edcito. En Estados Unidos es posible que multen al que conduce a 74 metros por hora, pero no al que conduce a 65 metros por hora, as\u00ed los dos claramente est\u00e9n violando la norma. De hecho, la aplicaci\u00f3n literal de la norma genera resentimiento e ira. Y aqu\u00ed, de nuevo, nos vamos acercando a la sensaci\u00f3n de injusticia que sinti\u00f3 Arcesio en la avenida Santiago de Cali. A Arcesio, un conductor prudente manejando de manera prudente, lo sancionaron por exceder un l\u00edmite de velocidad impracticable y que nadie cumple. A esta aplicaci\u00f3n literal de las normas de l\u00edmites de velocidad se les puede dar el nombre de ‘trampas de velocidad’. Estas trampas tienen un efecto curios\u00edsimo: se puede abusar del poder en estricto cumplimiento de la ley. Los polic\u00edas pueden selectivamente parar a cualquier carro (tanto al que va a 45 kil\u00f3metros por hora como al que va a 200) e endilgarle la misma violaci\u00f3n del derecho. Incluso la multa ser\u00eda igual para ambos casos. En varias ciudades y carreteras del pa\u00eds se vienen implementando operativos de control de velocidad. Celebro de manera entusiasta este hecho. La velocidad es causa principal de la accidentalidad vial tal y como se hace patente en los frecuentes y atroces accidentes que se presentan, por ejemplo, en la troncal del Magdalena Medio. Mi alegato de defensa no debe servir para excusar a la ‘Berlina de lujo’ que ‘vuela’ a 120 kil\u00f3metros por hora por las carreteras nacionales. Mi alegato es para defender a Arcesio, el ciudadano prudente que cay\u00f3 en una trampa de velocidad en la avenida Ciudad de Cali. Exhorto, en consecuencia, a las autoridades de polic\u00eda para que los justos y necesarios controles de velocidad no se conviertan en ‘trampas de velocidad’. La trampa de velocidad no anima a los conductores prudentes a respetar la ley; los irrita y los hace desconfiar de la imparcialidad de las autoridades. A las ‘Berlinas de lujo’, bueno, a esas ni siquiera las alcanzan a parar\u2026 *<\/p>\n\n\n\n

La foto fue tomada por Makarios Tang<\/a> y se encuentra en Unsplash<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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